赛车游戏如何驶出死胡同

2018-10-31 来自：桃子手游粥粥爱吃菜菜

全文导读作为一名爱好飙车的追风少年，小玩加每年总要玩一两款赛车游戏来满足自己的速度感。然而来来去去只有那几款快玩烂了的游戏：《极限竞速》、《GT赛车》、《The Crew》、《F1》、《赛车计划》、《尘埃》

作为一名爱好飙车的追风少年，小玩加每年总要玩一两款赛车游戏来满足自己的速度感。然而来来去去只有那几款快玩烂了的游戏：《极限竞速》、《GT赛车》、《The Crew》、《F1》、《赛车计划》、《尘埃》......手机游戏更是只有《狂野飙车》一枝独秀。所以我们不由得发问，赛车游戏已经进入到寡头竞争的死胡同里面了吗？

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赛车游戏现状

赛车游戏数量锐减有几个主要原因：①本身就是小众游戏；②发展路线少，要么是动作类，代表作《极品飞车》、《马里奥赛车》，要么是模拟驾驶，如《GT赛车》、《极限竞速》；③开发难度大。

但这也丝毫未影响每年赛车游戏所创造的庞大收入，就以10月初发售的《极限竞速：地平线4》为例，首周玩家数超过200万，可见老司机依然酷爱飙车。

即使饼很大，但退场的人多、新入场的人少，赛车游戏早已失去了上一个十年风光无限的景致。

老牌赛车大佬的沉寂

《极品飞车》，一个耳熟能详的游戏名字，因为EA过度消耗这个牌子——每年推出一款《极品飞车》新作的措施，因此也被玩家吐槽为“年货飞车”。

“攫取”品牌剩余价值而又不加以创新的后果，是导致这一系列在《极品飞车：热力追踪(2011)》后口碑、市场份额双双急速下滑的原因。因此EA不得不改变发售策略，拉长游戏的研发时间，希望以4、5年时间“磨一剑”，来挽回粉丝的信心。

另一个模拟赛车大佬《GT赛车》则是用6年磨一剑，上一款作品名为《GT Sport(2016)》，但制作商未承认这是正统续作。新的《GT赛车7》将于2019年发售，距离上一部正统作品《GT赛车6》已经相隔6年。

老牌厂商的“暂时隐退”策略来得有些晚、间隔有些长，而在这时候，新的搅局者察觉到进驻赛车游戏市场的时机。

新的搅局者登场

《The Crew》和《赛车计划》是近几年赛车游戏的新贵。前者玩法和《极品飞车》很相似，因此也吸引了一部分《极品》死忠玩家，可惜的是最终因为BUG太多导致这个游戏口碑评价不高。但育碧还是很看好赛车游戏的前景，继续推出了《The Crew2》，在玩法上增加了赛艇、赛飞机，给人耳目一新的竞速体验。

《赛车计划》同样在这三年时间内就推出了两代作品。但《赛车》属于模拟赛车，与《极品飞车》有着天然的区别。《极品》，叫作“动作类赛车”，以娱乐为主，各种驾驶体验只追求酷炫，而《赛车计划》则是追求真实驾驶体验，但它最大问题是，对入门玩家非常不友好。

原本大家都等待新贵们在老牌大哥都沉寂后“兴风作浪”，结果他们都只是在吃着老牌大佬的老本。

《The Crew2》的载具虽然可以上天下海，但玩法上仍未逃出《极品飞车》的既定玩法。《赛车计划》打算在模拟赛车上分一杯羹。然而能够称之为“模拟赛车”的作品，本身就是最尖端的赛车游戏，无论是从画面、驾驶体验，差距就非常细微。《赛车》之前的优势是覆盖到了PC端，但现在《极限竞速》也已经登录Win10，所以它的优势已经不存在。

总的来说，新贵们也只是套用了旧玩法，没有创新的驾驶体验，玩家是不会买单的。

一头巨鳄在赛道上徘徊

虽然赛车游戏这几年不景气，《极限竞速》却仍每年都活跃在玩家的视线之中。这是因为Turn10在2013年推出了一个“进可攻，退可守”的计划——模拟赛车和动作赛车，双管齐下。

Turn10的计划很成功，《极限竞速：地平线》在推出后得到广大赛车玩家的好评。5年内，《极限竞速：地平线》系列已经推出了4代作品。正统《极限竞速》也同样在这几年推出了3代作品。

如此高效地发售新作，就意味着Turn 10在走EA的老路吗?非也非也，Turn 10还在为动作赛车挖掘有趣玩法，比如感染模式、国王模式等捉迷藏的赛车(碰撞)玩法。在模拟赛车上，Turn 10继续强化车辆在道路上的行驶质感，玩家拿着手柄、方向盘，在走过不同的路段，手柄、方向盘都会给玩家带来不同的细腻震动反馈。路面材质、天气状况也模拟真实环境般复杂多变。

强大的《极限竞速》是这5年来独霸赛车游戏世界的大鳄。

赛车游戏的业界毒瘤

每年美国会评选出全美最差的公司，《极品飞车》的发行商EA经常榜上有名。也有人戏称，要不是育碧(《The Crew》的发行商)是法国公司，肯定和EA双双成为全美最差公司。实际上赛车游戏的厂商名字臭的传统，并非只有EA跟育碧。

如今独当一面的Turn 10也经常被成为“业界毒瘤”。这是因为Turn 10经常推出收费的赛车、赛道DLC等内购，所以即使玩家买了终极版还要为后续附加内容花钱。这种做法非常不厚道，但玩家又无可奈何，因为目前就只有它一家独大了。

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